京東物流獲得這項(xiàng)資質(zhì)“通達(dá)系”真正的對手來了
1、回顧2020年的電商和快遞市場格局高精地圖測繪資質(zhì)，阿里和通達(dá)系深度捆綁，京東和京東物流同出一派，唯品會和順豐捆綁，蘇寧也有蘇寧物流。電商和快遞，本就是高度關(guān)聯(lián)的。
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2、月26日消息，相比在微博上表現(xiàn)得異常興奮的劉強(qiáng)東，申通、順豐等傳統(tǒng)快遞公司可能更多感到的是憂慮，這不僅是因電商大鱷京東正式獲得牌照，跨國公司聯(lián)邦快遞與UPS也通過2012年經(jīng)營國際業(yè)務(wù)資質(zhì)審核。
3、年，百世快遞賣身極兔，成為第一個下牌桌的玩家。德邦再投靠京東，快遞江湖演變?yōu)椤八姆痔煜隆保喝ㄒ贿_(dá)（阿里系）、順豐、京東、極兔。于京東物流來說，將德邦收入囊中，多高精地圖測繪資質(zhì)了一個與對手們競爭的籌碼。
4、創(chuàng)業(yè)邦認(rèn)為， 對于京東物流來說，背靠京東商城，始終是京東物流最大的底氣。 第一是京東商城可以提供流量和商流訂單。第二，突出供應(yīng)鏈服務(wù)，全品類經(jīng)營的京東商城和希望全鏈條服務(wù)的京東物流，可以共享、深度綁定商家客戶。
5、要知道通達(dá)系和順豐的做法是追求讓貨物快速流動，區(qū)別是前者靠人，通過加密和規(guī)則加盟網(wǎng)絡(luò)提升速度，后者則靠重資產(chǎn)，通過建機(jī)場買飛機(jī)實(shí)現(xiàn)高效配送。
6、在研究了招股書文件后，虎嗅發(fā)現(xiàn)了京東物流營收的80%來自圍繞京東電商平臺展開的“一體化供應(yīng)鏈服務(wù)”，基本上與順豐不搭嘎。 然而，JD.COM鐘繇規(guī)模仍然較小，面對下沉市場，專注于“性價(jià)比”業(yè)務(wù)。
重感知,輕地圖,高精地圖就要被拋棄了?
以此需求來倒推車輛功能：靠近匝道時，車輛感知和高精地圖需要共同確認(rèn)車輛位置，交由車路協(xié)同作為中央大腦，決策分配每一輛車輛的車速與到達(dá)路口的時刻，位置，最后由車輛感知來實(shí)現(xiàn)這一決策。
綜上所述，高精地圖雖好，但成本高、受限制，并且存在政策不確定性。車企若想發(fā)展高速+城市完成的NOA解決方案，重感知、重算力、輕地圖，就成為了下一步發(fā)展方向。
另一種，則是華為自己的自動駕駛方案迭代，據(jù)悉，華為高階自動駕駛?cè)珬＝鉀Q方案(Autonomous Driving Solution，簡稱ADS)0將于4月16日正式發(fā)布，新的方案或?qū)仐壐呔貓D，且在成本控制等方面也能有更大的提升。
高精地圖其實(shí)是一種“重資產(chǎn)”在兩年前，業(yè)內(nèi)對于智能駕駛的主流看法是這樣的：高精地圖是智能駕駛的入口。這個原因簡單，無論是哪種智能駕駛方案，首先都要先解決如何感知路況的問題。
這樣情況下，此前在高速領(lǐng)航中被廣泛應(yīng)用的高精地圖顯然無法滿足城市場景，“重感知、輕地圖”就成了一個必然的結(jié)果。
同為造車新勢力的智己，卻有著自己的見地，在各家如火如荼去「高精地圖」之時，智己堅(jiān)持「重地圖」和「輕地圖重感知」兩腿走路。
高精地圖戰(zhàn)事起,華為搶位、美團(tuán)入局,高德百度你還好嗎?
1、而“地圖問題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團(tuán)入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時代和自動駕駛的前奏。
2、他告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，真正激烈的是下一賽道，“就是頭部幾家公司對高精地圖、高精定位，包括地圖對 社會 賦能方面的爭奪。
3、年高德地圖宣布以“成本價(jià)”向合作伙伴提供標(biāo)準(zhǔn)化高精地圖，平均每輛車年費(fèi)不超過100元。
4、因?yàn)榉N種事情被下架，后來出現(xiàn)了美團(tuán)打車、高德打車等，導(dǎo)致整個市場現(xiàn)狀愈發(fā)激烈，因此華為、騰訊、百度都紛紛加入，畢竟這個方面的盈利非常可觀。
特斯拉的FSD不依賴高精度地圖,代碼全部重寫后表現(xiàn)夠出色嗎?
至于特斯拉為何要大動干戈重寫FSD，馬斯克也給出解釋——FSD的基礎(chǔ)架構(gòu)重寫將以顛覆性的改變彌補(bǔ)此前特斯拉在自動駕駛底層程序方面的諸多缺陷。以特斯拉FSD Beta版的測試效果來看，特斯拉FSD的確又實(shí)現(xiàn)了一次“顛覆性”的能力提升。
月 22 日，他在股東大會上表示，特斯拉重寫了全部的 FSD 代碼，包括整個代碼庫、包括標(biāo)簽軟件，甚至說我將它稱為 4D，因?yàn)樗谌齻€維度之外，還加入了時間。
事情還要從幾天前說起。10月21日，特斯拉正式向限定車主們下放FSD（完全自動駕駛能力）功能的更新，按照CEO馬斯克的說法，重寫后的FSD可以支持特斯拉實(shí)現(xiàn)更多的功能。
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