高精地圖戰(zhàn)事起,華為搶位、美團(tuán)入局,高德百度你還好嗎?

而“地圖問(wèn)題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團(tuán)入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無(wú)疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和自動(dòng)駕駛的前奏。

微信號(hào)：MeetyXiao
添加微信好友, 獲取更多信息
復(fù)制微信號(hào)

他告訴AI 財(cái)經(jīng) 社，真正激烈的是下一賽道，“就是頭部幾家公司對(duì)高精地圖、高精定位，包括地圖對(duì) 社會(huì) 賦能方面的爭(zhēng)奪。

年高德地圖宣布以“成本價(jià)”向合作伙伴提供標(biāo)準(zhǔn)化高精地圖，平均每輛車年費(fèi)不超過(guò)100元。

華為手機(jī)正在使用高德地圖,別人發(fā)微信能看見嗎

1、因?yàn)檫@是兩家企業(yè)之間的問(wèn)題，一般微信共享位置都是用的自家的騰訊地圖，而高德地圖是阿里巴巴的，兩家之間沒有進(jìn)行協(xié)議，所以只能小時(shí)鏈接，不可以顯示地圖的。

2、地點(diǎn)上傳到高德地圖不會(huì)同步到微信。微信內(nèi)部是用的是騰訊地圖，高德地圖和騰訊不是同一家，里面的內(nèi)容也不一樣。

3、微信有個(gè)分享位置，分享后可以用高德地圖打開，從而查到你的位置。同時(shí)，直接打開高德地圖也能定位到自己位置。

4、可以用高德地圖導(dǎo)航過(guò)去。在你接送到朋友發(fā)送的位置地圖信息之后，點(diǎn)擊綠色圖標(biāo)就可以開始選擇最為熟悉的地圖軟件開始為自己導(dǎo)航了。當(dāng)朋友找不到我們的時(shí)候，此時(shí)我們?cè)谥悄苁謾C(jī)上打開微信，找到朋友進(jìn)入聊天界面。

5、能。在野外給朋友發(fā)送微信定位，是能用地圖導(dǎo)航到的?？梢杂酶叩碌貓D導(dǎo)航過(guò)去。在接送到朋友發(fā)送的位置地圖信息之后，點(diǎn)擊綠色圖標(biāo)就可以開始選擇，最為熟悉的地圖軟件開始為自己導(dǎo)航了。

6、在高德導(dǎo)航看到自己的位置，分享給微信好友即可。高德導(dǎo)航分享給別人微信步驟是首先，打開高德地圖軟件，點(diǎn)擊我的位置圖標(biāo)；其次，可以看到已經(jīng)定位出自己的位置，點(diǎn)擊分享，選擇微信好友；最后，選擇發(fā)送給要分享的好友即可。

如何評(píng)價(jià)華為宣布正式進(jìn)軍智能汽車行業(yè)?

華為進(jìn)入汽車領(lǐng)域這也是大勢(shì)所趨華為有地圖測(cè)繪資質(zhì)嗎，目前對(duì)于大多數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)公司來(lái)說(shuō)，華為有地圖測(cè)繪資質(zhì)嗎他們也在積極開展和汽車企業(yè)的進(jìn)行相應(yīng)的合作，因?yàn)閷?duì)于未來(lái)的整個(gè)產(chǎn)業(yè)布局結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，汽車領(lǐng)域?qū)⑹俏磥?lái)整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成方面。

從這一次的發(fā)布會(huì)就可以看出，華為打造的汽車依舊圍繞著自己的科技重心，那就是要打造出真正屬于未來(lái)的智能汽車，特別是在其他的平臺(tái)和一些應(yīng)用程序上。

華為是全球通信領(lǐng)域巨頭，但并不是 汽車 行業(yè)資深玩家，此次正式宣布進(jìn)入智能 汽車 領(lǐng)域，距離任正非喊出“華為永遠(yuǎn)不會(huì)造車”的口號(hào)不過(guò)半年。個(gè)中原因，內(nèi)外有之，但不過(guò)是加快了華為進(jìn)入 汽車 領(lǐng)域的步伐。

北斗率國(guó)產(chǎn)芯片“突圍”:28nm工藝芯片已量產(chǎn)

1、但是近日，一則好消息傳來(lái)，華為穩(wěn)了，北斗率國(guó)產(chǎn)芯片實(shí)現(xiàn)“突圍”，28nm工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)。根據(jù)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》的報(bào)道，就在華為陷入缺“芯”危機(jī)之時(shí)，北斗十分意外地挺身而出，或?qū)椭A為擺脫芯片危機(jī)。

2、因此，北斗導(dǎo)航芯片絕談不上碾壓進(jìn)口芯片，因?yàn)閱螐男酒嵌葋?lái)說(shuō)，北斗22nm的工藝制程并算不上絕對(duì)強(qiáng)勁。

3、中國(guó)。北斗系統(tǒng)已全面服務(wù)交通運(yùn)輸、公共安全、救災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林牧漁、城市治理等行業(yè)，融入電力、金融、通信等國(guó)家核心基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。28nm工藝芯片已經(jīng)量產(chǎn)，22nm工藝芯片即將量產(chǎn)。

4、目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)28nm工藝芯片已量產(chǎn) ，22nm工藝芯片即將量產(chǎn)；大部分智能手機(jī)支持北斗功能 ，支持北斗地基增強(qiáng)高精度應(yīng)用的手機(jī)已上市。

華為正式申請(qǐng)地圖甲級(jí)資質(zhì),傳聞中的并購(gòu)圖商還會(huì)發(fā)生嗎?

1、在這次的并購(gòu)傳言中，華為接觸了多家圖商，其中兩家是初創(chuàng)公司，一家是老圖商，但在等來(lái)并購(gòu)的信息前，華為申請(qǐng)資質(zhì)的公示先來(lái)。因此，也有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華為接觸多家圖商的目的，可能并不是為了并購(gòu)，而是為了行業(yè)探底。

2、美團(tuán)曾密切接觸過(guò)電子地圖服務(wù)商凱立德，有意向收購(gòu)，但最終未達(dá)成交易。 7月中旬，有消息稱美團(tuán)、京東曾申請(qǐng)導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)資質(zhì)失敗，隨后美團(tuán)站出來(lái)否認(rèn)。 對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)，地圖業(yè)務(wù)的意義更多集中在美團(tuán)的出行生態(tài)和無(wú)人配送上。

3、另一則來(lái)自大公司相關(guān)進(jìn)展的消息是，華為正式在海外上線了自己的地圖產(chǎn)品“Petal Maps”。

地圖爭(zhēng)奪戰(zhàn)升級(jí),華為、滴滴紛紛入局,老圖商們很“受傷”?

而“地圖問(wèn)題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起：華為搶位、美團(tuán)入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無(wú)疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代和自動(dòng)駕駛的前奏。

美國(guó)聯(lián)合航空公司拖拽乘客事件 2017年4月10日，美國(guó)聯(lián)合航空公司在芝加哥發(fā)生了一起拖拽乘客事件。

滴滴出行”APP存在嚴(yán)重違規(guī)收集使用他人個(gè)人信息問(wèn)題，通知應(yīng)用商店下架滴滴出行APP并責(zé)令參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整改存在的問(wèn)題。